CONTENEUR PROPOSÉ

Les principales parties prenantes à l'origine des efforts visant à lancer un service innovant de conteneurs sur navire (COV) dans le Midwest ont annoncé aujourd'hui que Hawtex Development Corporation s'est engagé en tant que développeur principal d'une nouvelle installation portuaire COV dans le comté de Jefferson, qui sera développée en collaboration avec Fred. Weber/Riverview Commerce Park LLC et intégrant une parcelle adjacente de plus de 300 acres appartenant à The Doe Run Company. Le nouveau port constituera un lien essentiel sur la nouvelle voie commerciale nord-sud reliant le Midwest et la région de Saint-Louis au cours inférieur du fleuve Mississippi et à des destinations mondiales. Des représentants de l'autorité portuaire du comté de Jefferson (MO), du comté de Jefferson, Missouri, de Bi-State Development, d'American Patriot Holdings LLC/American Patriot Container Transport LLC et d'APM Terminals ont rejoint les nouveaux partenaires dans cette initiative audacieuse le 17 décembre à Herculanum, Missouri. ., où sera situé le port, pour fournir des détails sur la nouvelle installation et le service qu'elle soutiendra.

Hawtex Development Corporation, une société de développement commercial et de conseil ayant des activités au Texas et à Hawaï, a travaillé avec American Patriot Holdings au cours des dernières années pour aider à identifier et à établir des emplacements prêts à être commercialisés pour les installations de conteneurs intermodaux du fleuve Mississippi, avec un objectif initial sur les régions de Memphis et de Saint-Louis. Dans la région de Saint-Louis, le site d'Herculanum, qui abrite déjà l'installation portuaire actuelle de Fred Weber/RCP et adjacent à la parcelle appartenant à The Doe Run Company, s'est révélé être le site le plus avantageux pour développer un réseau intermodal de pointe. installation de conteneurs pour desservir cette région centrale du Midwest pour l'exportation et l'importation de marchandises conteneurisées.

« Grâce à cette nouvelle collaboration avec nos partenaires ici dans le comté de Jefferson, Hawtex est impatient de diriger l'équipe de développement de l'installation prévue sur le fleuve Mississippi à Herculanum », a déclaré James Hurley, président de Hawtex Development Corporation. « Nous mènerons des discussions avec les dirigeants de RCP et de The Doe Run Company pour conclure un accord de développement complet commençant au début de la nouvelle année, et nous rencontrerons et confirmerons les exigences de service pour un certain nombre de transporteurs de fret bénéfiques basés à Saint-Louis et dans la région. propriétaires tout au long du premier trimestre de 2022. Notre objectif est de mettre cette installation en état d’exploitation au quatrième trimestre de 2024. »

L'installation en est aux premiers stades de développement et le nouveau partenariat permet à toutes les parties de commencer à planifier les efforts qui permettront de prendre des décisions d'investissement finales. Le montant total de l'investissement à réaliser dans le nouveau port reste encore à déterminer.

Sal Litrico, PDG d'American Patriot Container Transport LLC (APCT), qui développe les nouveaux navires brevetés qui transporteront les marchandises conteneurisées le long des fleuves sous-utilisés du Mississippi, de l'Illinois et du Missouri, a également révélé lors de l'événement que l'APCT avait lancé une sollicitation. à sept chantiers navals américains pour la construction de quatre conteneurs brevetés sur des navires qui fourniront le nouveau service COV, et une option pour quatre autres, une autre étape cruciale de cette initiative. L'appel à candidatures a été lancé le 14 décembre et les propositions sont attendues fin février.

« Les nouveaux partenariats forgés aujourd'hui et les progrès que nous réalisons vers la construction des nouveaux navires représentent un autre grand pas en avant pour cette option unique de chaîne d'approvisionnement qui réduira les coûts de transport pour les expéditeurs d'environ 30 à 40 % », a déclaré Litrico. « Le fleuve Mississippi est libre de glace et sans écluses depuis la région de Saint-Louis jusqu'au sud jusqu'à la côte du Golfe, ce qui nous permet d'amener nos nouveaux navires ayant la capacité de transporter 2 375 conteneurs maritimes de 20 pieds de long sur 8 pieds de haut. au cœur du Midwest, et cette nouvelle installation portuaire sera développée spécifiquement pour pouvoir gérer ces navires et conteneurs.

Mark Denton, vice-président de Fred Weber/Riverview Commerce Park, a partagé son enthousiasme pour le nouveau service proposé et le rôle que le RCP y jouera.